Bonjour, comment appelent ont les femmes qui travaillaient en usines i y a longtemps?
merci.

Bonsoir je souhaiterai de l'aide pour corriger mon brouillon au sujet de mon dm d'histoire (je vous joint le sujet, je dois répondre aux questions posés) : 1) le document 1 nous montre une évolution du taux de production automobile entre 1913 et 1930 de 3 pays différents : les états-unis, la france, l'allemagne. durant le xxème siècle, on remarque que la production automobile est menée par les etats-unis avec un fort taux de production automobile et une rapide progression de 1913 à 1925. malgré que les etats-unis sont les meilleurs producteurs, la france reste le pays qui a eu la plus forte progression de 1925 à 1930 alors que l'allemagne reste le pays avec une progression lente et peu productif de 1913 à 1930 2) solutions préconisés : monter les voitures sur place, apporter le travail aux ouvrier au lieu de l'ouvrier au travail, diviser et subviser le travail, tenir une entreprise en mouvement, employer le même nombre d'ouvrier par voiture conséquences : taux de production + élevée, beaucoup plus d'argent gagné enrichissant les négociants, les détaillants, les travailleurs / traduction par un accroissement de demandes pour nos automobiles 3) la dauphine destinée à une clientèle + bourgeoise, au famille, voiture familiale 4) conséquences de la production de masse: favorisation d'une mondialisation, exportation des marchandises, augmentation de l'éco mondiale, augmentation des gazs à effet de serres, favorisation de la mondialisation crée par la gouvernance mondiale. 5) usines de toyota : aux états-unis, au sud de l'asie (singapour, indonésie principaux centres de décisions : etats-unis, belgique, singapour stratégie de toyota mondialisée : situer proche des côtes, favorisation des transports à moindre coup, la chine atténuer du pays + pays émergent aux personnes qui auront pu m'aider à corriger et éventuellement approfondir mes réponses : )